Wie bereits vor einiger Zeit angekündigt, wird die Mainzer Mobilität den Betrieb des „MainzRider“ Ende Juli einstellen. Das Ridesharing-Angebot, bei dem Kunden via App eines von zehn Elektrofahrzeugen buchen und sich abends und in der Nacht in fast alle Mainzer Stadtteile fahren lassen konnten, war 2020 als Förderprojekt des Bundes eingeführt worden. Trotz umfassender Nutzung verursache der „MainzRider“ erhebliche finanzielle Defizite, die für die Mainzer Mobilität ohne Förderung auf Dauer nicht mehr tragbar seien, gab das Unternehmen bekannt.
Durchschnittlich muss jede Fahrt mit mehr als 20 Euro bezuschusst werden. Der „MainzRider“ war ein Pilotprojekt, das nur mit der Unterstützung und den Fördergeldern des Bundesverkehrsministeriums umgesetzt werden konnte. Ursprünglich war die Testphase bis Ende 2020 zeitlich begrenzt, nach dem Corona-bedingt späteren Start des Shuttle-Services zum 1. September 2020 bzw. bedingt durch die Einschränkungen während der gesamten Corona-Zeit, wurde die Testphase mehrfach verlängert. Nach dem Auslaufen der Förderung mussten die Kosten alleine seitens der Mainzer Mobilität getragen werden. Für das Jahr 2025 wären zudem erhebliche Investitionen in neue Fahrzeuge erforderlich geworden, die die Mainzer Mobilität hätte tragen müssen.
Die letzte Fahrt des „MainzRider“ wird am 31. Juli um 6 Uhr morgens sein. Bereits am Abend des 31. Juli gibt es keinen Betrieb. Die Daten der Nutzer werden nach Abschluss aller Rechnungen bis spätestens Ende September 2024 gelöscht.
Die Entscheidung, den „MainzRider“ einzustellen, sei der Mainzer Mobilität nicht leichtgefallen. Das Pilotprojekt hat in den vergangenen Monaten viele Fahrgäste durch Mainz begleitet. Die Erfahrungen und das Feedback der Nutzer seien jedoch von großem Wert, denn das Pilotprojekt habe wertvolle Daten und Erfahrungen geliefert, die bei zukünftigen Mobilitätslösungen hilfreich sein werden, so das Unternehmen.